Intro

Jedes Parker RIB, auch das kleinste, ist für die Kategorie B zugelassen. Das heisst für einen Wellengang bis zu 4 Metern. Das heisst aber auch für den professionellen Einsatz im Offshore-Bereich.

Jedes Parker RIB wird auf Kundenwunsch einzeln gebaut, so dass der Kunde auch das kriegt was er braucht.

Jedes Parker RIB wird von der Werft selber mit Motoren der neuesten Generation von Mercury und Cummings-MerCruiser ausgerüstet.

Jedes Parker RIB wird vor der Auslieferung von den erfahrenen Testpiloten der Werft auf dem offenen Wasser probegefahren.

Jedes Parker RIB steht für Qualität, Sicherheit, Langlebigkeit und überragenden Fahrspass bei allen Konditionen – whatever the sea dishes out!

Ab dem Modell 630 kann jedes Parker RIB mit einem Innenbord-Dieselmotor und/oder einer Kabine ausgerüstet werden.

Nirgendwo auf der Welt ist die Konkurrenz für Festboden-Schlauchboote (RIBs = Rigid Hull Inflatable Boats) grösser als in England und nirgendwo gibt es ein grösseres Angebot von RIBs als dort. Entsprechend gibt es auch nirgendwo soviel spezialisierte Literatur und so viele Tests dieser Boote. Insbesondere im Bereich der professionellen Schlauchboote, die für eine Vielzahl von Arbeiten auf dem Wasser erfolgreich eingesetzt werden, besonders aber im Bereich der Rettung, sind die englischen Hersteller führend.

Parker hat sich zum Ziel gesetzt, in diesem äusserst kompetitiven Markt eine Produktelinie zu etablieren, die den harten Anforderungen des professionellen Einsatzes gewachsen ist und die von der Ästhetik und den Ausbaumöglichkeiten her ebenfalls die private Kundschaft zu befriedigen vermag. Dafür wurden die besten Designer und besten Produktionsbetriebe verpflichtet. So werden die Schläuche vom weltbesten Hersteller, der Eurocraft Ltd. In England hergestellt und der Rumpf von den besten Produzenten in Polen (Polen ist heute der grösste Produzent von GFK (Glasfaser verstärkter Kunststoff) Booten in Europa und viele namhafte Produzenten aus ganz Europa lassen die Bootsrümpfe in Polen fertigen).

Parker überlässt nichts dem Zufall, so werden alle Boote von der Werft selber zusammengestellt und auch der Motoreneinbau erfolgt ausschliesslich über die Werft. Nur so kann garantiert werden, dass alle Bauteile perfekt aufeinander abgestimmt sind. Jedes Boot wird vor der Auslieferung von erfahrenen Testpiloten auf offenem Wasser getestet.

Eine wichtige Option bei Parker RIBs ist die Möglichkeit, die Boote (alle ausser dem kleinsten) mit einer geschlossenen Kabine und/oder Innenbord Dieselmotoren auszurüsten. Eine Option die gerade im professionellen Bereich sehr geschätzt wird.

Hervorragende Qualität alleine reicht nicht aus, um in diesem hart umkämpften Markt mit einem neuen Produkt erfolgreich zu sein, dafür braucht es auch eine konkurrenzfähige Preispolitik.

Nachdem die Produktelinie im Jahr 2000 vorgestellt wurde, hat sie sich ausserordentlich schnell im professionellen Bereich etablieren können. Nebst der robusten Bauweise werden in den vielen Tests vor allem die unübertroffenen Fahreigenschaften hervorgehoben, die insbesondere im Rauhwasser die Konkurrenz neidisch werden lässt. Aber auch die Privatkundschaft hat Parker als zuverlässigen und verhältnismässig günstigen Partner entdeckt.